FORD MUSTANG MACH1

渡哲也がレイバンのグラサンを掛け、男達が黒沢年男に憧れていた時代、
俺はナローポルシェとマスタングどっちが欲しい？と訊かれたら
迷わずマスタングを選んだだろう。今となっては洗脳されていたとしか思えない。

ちなみに1962年にマスタングの名で発表されたプロトは２シーターのミッドシップだったが
２年後に市販された初代マスタングは普通のFR４シーターだった。（写真のは２代目ね）
そして同じく1964年にデビューしたのがGT40だ。（ロードバージョンは65年）

でもGT40よりもマッハGOGOっぽいよね。

そして同じく1962に発表されたアメ車がシボレー・コルベア・モンツァGTだ。
こちらは量産前提で開発されたが、ベースのコルベアが欠陥車騒ぎで消滅したため
お蔵入りになった。

1962年といえば市販ミッドシップ車の元祖であるデトマゾ・ヴァレルンガや
ルネボネ・ジェットと同じ年だ。ミウラの４年前っすよ。
しかし全然知られてないよね。
自分は沢村慎太朗の『スーパーカー誕生』を読んで知りました。超オススメ。

今はヨーロッパ車ばかりが評価されて、それはそれで違う洗脳を受けているのかもしれない。