Harley-Davidson XL883L & XL883R

（前回からの続き）
んで、後日乗ってみましたXL883L。


えーと、結論から言うとイマイチ。
軽快感はあるんだけど、鼓動感が薄い。
感覚的にはトラのボンネビルに近い。
だったらさらに軽快なボンネの方が良いかなと。
そこで気付いたんですが、乗ったXL883Lは2007モデル。
2007からインジェクションなんですね。
で、キャブ車はどうなんだろうと思ったら
ちょうど中古で2005のXL883Rがあったんですよ。


シートがダートラスタイルになってて、見た目も好み。
こちらは乗れなかったけど、エンジンは掛けてもらえました。
全然違うのねキャブ車は。音も振動も鼓動感も。
やや振動が多い気もするけど、値段も含めて考えるとコレがベストな予感。
この中古車の値段はこの前見たTMAX-Rの中古と一緒。
そう考えるとなんかお買い得な気がして来たぞ。
危ない危ない。

でもハーレーって自分に似合わないよなー。
本屋でハーレー本とスポスタ本を立ち読みしてみたが、
なんか世界が違うんだよね。
まあ自分が楽しければそれで良いんですが。